防震標籤應該怎麼做才能減少貨物損壞?
你知道嗎？防震標籤變紅後，是有一定處理程序的，如果其中一個環節處理得不好，很有可能會導致後續的爭議出現；但相反的，如果處理的好，不只可以責任釐清，順利求償，也可以對以後的出貨提供更好的保障，達到真正降低損壞率發生的機率。
1. 防震標籤變紅後應該怎麼辦？
為了更方便了解防震標籤變紅後的處理流程，我們先整理成圖表供大家參考。
透過圖表可以看到我們將防震標籤變色後處理的權責單位分成 3 個部分：寄件方、物流、收件人，各自都有其對應的標準程序。
1.1 寄件方
(1) 收到物流公司反饋得知貨物在物流過程中防震標籤已經變成紅色，寄件方須請物流公司拍照並根據照片了解狀況後決定是否繼續派送貨物。
(2) 當貨物決定退回檢查時，收到貨物後需要立刻拍照存證並通知保險公司保留證據。
(3) 找出防震標籤變成紅色的真正原因(可能是人員操作失誤或是路線規劃)，並要求物流公司提出改善方式，避免下次問題再次發生。
1.2 物流公司
(1) 當發現防震標籤在運送過程中變色後，應立即拍照並通報主管及寄件方，等待下一步指令。
(2) 找出貨物在運送過程中可能發生碰撞的地點或原因，提出有效的改善方式。
1.3 收件人
(1) 當收到貨物發現防震標籤變成紅色時，千萬不要拒收貨物，而是在簽收單上簽名備註防震標籤已變色。
(2) 通報寄件方及保險公司並開箱檢查貨物是否有損毀，如有則可以協調換貨或是退回，如沒有則可以正常入庫。
2. 保險公司的立場
對於保險公司來說，你覺得它們比較喜歡客戶的貨物使用防震標籤還是不使用呢？
正常來說，如果您的貨物貼有防震標籤，自然貨物損壞的機率也比較低，它們當然喜歡了。
當保險公司接收到衝擊指示器變色的訊息時，可能會協同開箱作業檢查確認產品是否損壞。雖然大多保險公司還是以產品損壞的程度理賠，但衝擊指示器還是能起到降低貨物損壞率、即時通知及保留證據的作用。
3. 但是使用防震標籤真的可以降低貨物損壞率嗎？
對於寄件方來說，使用防震標籤的用意無非是想讓物流公司善待自己的貨物，避免因為運輸的損壞對公司造成人力及金錢上的損失。但如果你沒做到以下 4 點，很有可能防震標籤只是一張貼紙而已。
(1) 與物流公司接洽時須先表明貨物將會使用防震標籤監控整個運輸過程，請它們務必小心對待貨物。
(2) 在提貨單上黏貼警示小貼紙，提醒運送人員貨物有使用防震標籤並小心對待。
(3) 如果發生防震標籤變色事件，寄件方可以藉此來要求物流公司提供改善計畫避免防震標籤再次變色。
(4) 當已經教育好物流公司小心地對待貨物後，寄件方應該繼續使用防震標籤監控運輸過程，使物流公司更小心的對待貨物。
我們相信只要透過以上的 4 個方式，必定能大幅度的降低貨物損壞發生的機率。
4. 如果有物流公司不敢承接派送任務怎麼辦？
我們曾經聽過客戶反應當衝擊指示器變紅後，要求物流公司改善時卻被物流公司以運送限制太多為由拒絕運輸。
對此我們必須說明，一家好的物流公司一定是把客戶的貨物當作自己的貨物在運送，如果物流公司為此不敢承接或是不想對衝擊指示器變色後負責及改善，我想這就是不負責任的行為，而這種行為對於寄件方來說也是沒有任何的保障。
對於不負責任的物流公司最好的辦法就是更換一家更好的物流公司，只有徹底改善物流運送品質，才能讓貨物安全的送達目的地。
5. 總結：
雖然投保貨物運輸險能夠減少貨物損壞時金錢上的損失，但是寄件方應該正視貨物損壞的根本原因，而不只是認為投保保險就可以了。收件方也才知道寄件方對於貨物的重視，減少常常需要協助檢查或是退貨所衍生的問題或麻煩，對企業的形象也有正面的加分。
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